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BMW C400X/GT | Fork Upgrade Kit | YSS Suspension。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。ハーレーG5K72-40 ショックアブソーバー 2個セット撤去品。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。ヤマハ JOG ZR SA16J フロントフォーク左右。昨年4月に購入して約8000km走りました。ハーレー　ダウンサス　iKON ロードグライド。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。ホンダ純正　ライブディオZX フロントフォーク　AF35。バイク本体乗り換えで出品です。パンアメリカ1250用2インチローダウンキット。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。HONDA CB400SF NC39 純正リアサスペンション　1本　ジャンク品。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。yz250x ホイールとサスペンション。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。cb750four 純正サスペンション。ご了承ください。FASTACE BDA01AR リアサスペンション 2本セット 管理番号1711。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。CB750カスタムエクスクルーシブ　純正リアサスペンション。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ゼファー750 zrx400 など リアサスペンション MADMAX 汎用。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。キタコ リアショック2本セットイエロー モンキー125。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。2016年式 Ninja1000 純正サスペンション。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。ひじき　エイプ50　100 ツインサスアダプター ディスク用　塗装有　Ｋ。30段階の調整が可能です。OKD製アルミボディ荒巻サス 280㎜。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。クロスカブ110YSS サスペンション。30段階の調整が可能です。リアサスペンション 320mm 車高調 CB400SF XJR400 ゼファー。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。gs400 33π インナーチューブ GSX400EGSX250E GS425。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。Kawasaki カワサキ ゼファー 400 サスペンション 現状品。調整幅は最大＋10mm。ナイトロン モノショック R3 OVER×NITRON YZF-R7(22-)。